Page 95 - 27number

500 Н/м 2 . Люк должен открываться и принимать необходимое в пожарной ситуации положение не менее чем через 60 с после запуска и оставаться в таком положении без внешней энергии (пока его не вернут в исходное положение). При размещении люков на крыше в зоне, на которой образуются снежные сугробы, следует учитывать форму крыши, соседние здания и установленные на крыше приборы, а также нагрузку, согласно сборнику строительного законодательства и противопожарным требованиям. А также принимать во внимание высоту основания люка и толщину снежного покрова.

Если наименьший угол установки крышки люка составляет > 45° и если снег свободно соскальзывает с люка, то можно использовать люки, которые относятся к классу SL0 (0 кг/м 2 ). Это предполагает, что высота основания люка должна быть больше, чем толщина снежного покрова, скопившегося на крыше.

Но снова возникает вопрос, почему же в России установлено только

минимальное значение снеговой нагрузки? Специалисты ФГУ ВНИИПО МЧС РФ занимают очень осторожную позицию и предлагают производителям самим определить, на какую максимальную нагрузку они хотят испытать свои люки. Получается, что по ГОСТу температурные режимы, значения величин перепада давления, значения механической и ветровой нагрузок при испытаниях могут быть изменены в соответствии с технической документацией заказчика. Давайте попытаемся

воспользоваться принятыми в России СНиПами, чтобы понять, какие же нагрузки могут воздействовать на крышку люка в реальных условиях. Первый из них - СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование». Согласно п. 8.9 г) данного документа, «…Допускается выброс продуктов горения… через дымовые люки в проемах покрытий зданий, оснащенные автоматически и дистанционно управляемыми приводами, обеспечивающими открытие люков при пожаре, в районах с расчетной скоростью ветра до 11 м/с и при снеговой нагрузке до 60 кг/м 2 …».

Чтобы понять, в каких же районах действуют указанные нагрузки, заглянем в СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия» с изменениями от 2003 г., где, согласно п. 5.2, «Расчетное значение веса снегового покрова S

Примечательно, что район со снеговой нагрузкой 60 кг/м 2 отсутствует здесь. Это очередной «камень в огород» наших продвинутых законодателей

и разработчиков данных документов. Одни из них делают дополнения к строительным нормам, совершенно не учитывая используемые в строительстве инновационные технологии, другие утверждают их с «закрытыми глазами». И получается в итоге, что мы по-прежнему «где-то позади», в далеком 1985 г. И все же хочется сказать спасибо за то, что в СНиП «Нагрузки

и воздействия» есть ссылка: «Нагрузки и воздействия на строительные конструкции и основания зданий и сооружений, отличающихся от традиционных, допускается определять по специальным

техническим условиям». Хочется, чтобы поскорей системы дымоудаления уже вошли в российскую традицию. А пока мы ждем, иностранные инвесторы вовсю используют их. Взять к примеру такие важные объекты на территории РФ, оборудованные системами ЕДУ, как автомобильные заводы Ford, Тоyota, GM, Henday.

Далее хотелось бы акцентировать внимание на то, как применяется понятие ветровой нагрузки. В тексте ГОСТа сказано: